Etre un éco-conducteur

- Ne pas faire chauffer excessivement le moteur au démarrage
Rouler à vitesse modérée pendant les cinq premiers kilomètres.

- Passer un rapport supérieur dès que possible, à partir de 2 000 trs/min pour les moteurs diesel, 2 500 trs/min pour les moteurs essence.

- Garder une vitesse constante, en conservant le rapport le plus élevé possible.

- Respecter les limitations de vitesse sachant que c'est à 70Km/h que l'on consomme le moins.
Résultats : jusqu’à 40 % d’économie de carburant !

- Anticiper les ralentissements, par exemple en surveillant la voiture qui est devant la voiture que vous suivez, pour éviter les freinages brutaux.

- Vérifier ses pneus et se demander si on a vraiment besoin de la climatisation.

- Question que l'on s'est tous posée : Je suis à l'arrêt pour une durée supérieure à une minute. Dois-je couper le contact ? La réponse est oui !